November 21st, 2015

Идеальный политический процесс





Я бы сказал, что это был мастер-класс. То как поймали Безкоровайного, как провели следствие, как состряпали вердикт и что сделают дальше. Почти безупречное политическое решение. И нагадить ему не дали, и сами сумели не запачкаться, и из дома вышвырнут этот мусор. Аплодирую стоя. Давайте по порядку.

Раскольников, право имеющий

Итак, Вадим Безкоровайный планировал нападение на российское посольство в Лондоне. Был своевременно изловлен и отдан под суд. Суд признал его… невиновным. Но оставил под стражей вплоть до окончания всех процедур по… депортации «герою-слава». То есть камеру теперь этот товарищ покинет только для того, чтобы навсегда покинут саму Британию.

Буду цитировать «Би-Би-Си»:

33-летний Вадим Безкоровайный был арестован 15 марта 2014 года в лондонском пригороде Лютоне, где он снимал жилье. Первоначально ему были предъявлены обвинения в использовании фальшивых документов: он жил в Англии под чужим именем.

В результате обыска у него дома были обнаружены материалы, на основании которых ему были предъявлено новое обвинение – в подготовке террористического акта.


Подключается МИ-5

Эти британцы – просто милашки-очаровашки. Невинно так пишут: «До сих пор нет ясности в вопросе о том, почему изначально было принято решение об аресте Безкоровайного, ведь улик против него тогда не было».

Угу. И глазками так невинно: хлоп-хлоп. Почему… По качану! Потому что попал в поле зрения британских спецслужб, когда готовил теракт. Когда тёрся у нашего посольства, был замечен и взят под негласное наблюдение. Когда негласная слежка установила, что товарищ гуглит, как изготовить взрывчатку. Как товарищ пишет публичное заявление о том, как он успешно уничтожил посольство. Словом, британцы поняли, что клиент – полный псих, и надо его брать «под опеку». Пришли с формальным обвинением по поводу документов, сделали обыск и сразу зафиксировали весь «набор юного террориста». Пан Влад, конечно, оказался дебил дебилом, да ещё и алкаш, но не ждать же, пока он начнёт свои незалежные «коктейли» кидать за ограду посольства – проще уж «принять» его, пока не натворил. Им с Россией нужны нужные осложнения, а вот ненужные, бесполезные и даже вредные – точно не нужны.

Хвалёное британское правосудие

По словам прокурора, в ходе подготовки к теракту Бескоровайный в марте 2014 года три дня подряд приезжал к зданию посольства России в Лондоне и производил запрещенную в этом месте видео- и фотосъемку.

В доме у украинца правоохранители обнаружили фото и видео файлы, подтверждающие, что он готовит теракт.
Так среди рукописных заметок, изъятых правоохранителями, был обнаружен черновой вариант заявления для прессы, который Бескоровайный планировал опубликовать после совершения теракта.

И снова – «современное искусство»

Особенно умиляют попытки украинца отбрехатся. Например, когда он со своим другом-поляком нарезал круги по кварталу, где расположено посольство, да ещё и снимал этот процесс – оба, кстати, были пьяные.

Безкоровайный, обнаруживший завидные знания рецепта "коктейля Молотова", утверждал, что никакой жидкости, кроме вина, в мелькавших на видео бутылках не было, и что все это было инсценировкой, за участие в которой он купил Зебику четыре пива.

Звучащие на видео слова серьезно опьяневшего Зебика "Я весь в бензине" Безкоровайный назвал художественной задумкой своего протестного видеопроекта.

Collapse )

Полёт по сложной траектории





Одной из «приятных сторон» Майдана для Запада была возможность косвенно нанести урон нашему ВПК. Те самые связи с Украиной, которые долгие годы шли на пользу обеим странам, были разорваны «назло москалям», в результате чего Украина лишилась оборонной промышленности (зато гидность, разумеется, наше всё), но и Россия встала перед рядом проблем.

Очевидно, что нас ставили перед необходимостью либо инвестировать значительные средства в восстановление того, что уже было нами же создано в советское время, либо нам пришлось бы отказаться от создания и технического обслуживания многих видов военной техники, что ещё более неприемлемо.

Проблема в Самаре

Одним из первых проблемы ощутил самарский «Авиакор», который на 98% финансировался за счёт выполнения гособоронзаказа, а специализировался при этом на создании и обслуживании самолётов «Ту» и «Ан». Из-за политических шараханий Украины выпуск самолетов Ан-140 пришлось свернуть.

В июне 2014 года «Авиакор» перестал производить предоплату предприятиям-поставщикам на Украине, а уже в июле 2015 года его гендиректор Гусев сообщил о приостановке всей программы из-за позиции новых киевских властей.

«С учетом того, что у нас по этому проекту 34 поставщика комплектующих, а также головное КБ «Антонов» находится на Украине, так быстро провести мероприятия по импортозамещению просто не представляется возможным. Поэтому у нас эта программа временно останавливается, а дальше посмотрим», — заявил тогда гендиректор «Авиакора» Алексей Гусев.

Вот и праздник на улицах Вашингтона: оборонные предприятия России лишаются заказов, люди — работы, нарастает кризис, который нам так старательно создают санкциями. Уже понятно, кто виноват, но что с этим делать?

План Б

Быстро удалось активизировать второе направление деятельности предприятия — самолёты Ту. Высвободившиеся производственные резервы завода были направлены на программу по модернизации парка стратегических бомбардировщиков ТУ-95 МС. Машины давно нуждались в обновлении в соответствии с актуальными требованиями сегодняшнего дня.

«Работы по подготовке на заводе к этой программе начались более года назад, были проведены аналогичные работы на выезде, в эксплуатации. И только после полной отработки технологии было принято решение о переоборудовании самолетов на предприятии. Для завода этот проект очень интересен, особенно в связи с приостановкой проекта Ан-140. На заводе это воспринимают как часть компенсационного заказа, который позволит увеличить загрузку производственных мощностей», — писало тогда облправительство.

На самолёте обновили значительную часть электроники, снабдили современным оборудованием и прицельно-навигационным комплексом на базе ГЛОНАСС. Поскольку актуальные для установки ракеты Х-101/102 не помещались внутри борта, для них были созданы внешние подвески на крыле, позволяющие бомбардировщику нести до 8 таких ракет Х-101, или их вариацию Х-102 с термоядерной боеголовкой мощностью 250 килотонн.

Collapse )